Poszt
Amíg a csata megkezdődött, minden bizonnyal van egy nagy, tüzes multi-autó halom, amely az első sarok friss megközelítésétől szól. A sok szenvedő közül az egyik próbálja Petersont; Autójuk csapdába ejtette a Armco-akadályokat, a csapdába esett lángokkal.A beteg által biztosított marsallokkal ellentétben, a brit James Hunt, Patrick DePailler francia segítségével, és a Regazzoni a Peterson segítségéhez futott, és eltávolíthatja a fogyasztó lótuszból. Peterson súlyos lábujjak sebét szenvedett, majd másnap embolizmus kihívásában halt meg. Peterson nyugdíjba vonulásával a versenyről, Andretti megnyerte a Fresh Drivers bajnokságát. Maga a friss verseny kipróbál egy vonzóat; A Procession Lap dél -afrikai Jody Scheckter -ben hiányzik a farkas ellenőrzése a következő Lesmo kontúr során, és a dal mellett egy lelkes Armco -akadályt fog elérni.
Versenyhétvégi forduló
Az új áramkör tíz km (6,25 kilométer) sok idő, lapos, banki ponttal és egy közúti áramkörrel, amelyet megosztottak az Ön számára. A vadonatúj 1923 -as csata, amelyet Harry A. Miller szokatlan nyugat -európai megjelenése közé tartoznak, az “American Miller 122” egyszékkel együtt, amelyet Louis Zborowski száma ihlette, a Chitty Chitty Bang Bang nagyszerűségtől távol. A Zborowskit valójában a következő évi hatalmas prixben ölték meg, amikor a Monza jó Mercedes -t lovagolt. A McLaren sofőr Lando Norris 263 km/h átlagos aránya a 2024 -es rúd -ölében az, hogy hagyjon neked bizonyos koncepciót az új szomszédok természetéről, amelyet az új szomszédok „La Pista Magica” -nak hívnak.
Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari
A 4. helyezett, ha a Hill vezet, és annak ellenére, hogy a Von Trips kapcsolatba lépett a Fresh Parabolica -val, a vadonatúj Briton Jim Clark kissé inkább az utcára költözött a vadonatúj németül, és a néhány ütközés. A Von kirándulások összeomlottak az út melletti lelkes töltéshez, és utána repülhet, hogy repüljenek az A tömeg férfiak és nők számára. A von Trips -t az autójából dobják el, és megpróbálhatod megölni, mint 14 látogató. Clark azonban túléli, az olasz rendõrség valójában hónapok óta tartja a vadonatúj élményt. A vadonatúj versenyt nem akadályozták meg, feltehetően az új károkkal végzett munka megőrzésének elősegítése érdekében.
1991 észrevette a harcot a Senna és a pár Williams járműüzemeltetők között, akik Nigel Mansell -től távol vannak, és te Riccardo Patrese lehet. A Mansell megszerezte, Senna másodszor fejeződött be, és a Patrese elment, és olyan sebességváltó problémái vannak. A Senna ismét nyert az 1992 -ben, és 1993 -ban látta, hogy a Williams járműüzemeltetők, Alain Prost, és a Damon Hill Battle kemény lesz, bár a legjobb, a Prost motorja nem volt sikeres, és el tudod lépni, amikor úgy döntött, hogy nyeri a nyereményt. 1947 Figyelték, hogy a friss olasz hatalmas díjat a Portello -i Milánó régió városában található Kiváló Fairgrounds Parkban tartják, és ezt a csatát az olasz Carlo Felice Trossi szerezte meg, amely Alfa Romeo -t lovagol.Az olasz Giovanni Bracco az autópályáról távozott a delage belsejében, és megsérül a látogatók kis csoportja, öt ölve.
Rengeteg egyenes van a navigációhoz, csak több konvertálva van, tehát előre várjuk a problémát, és megfigyeljük, hogy a vadonatúj autók itt dolgozzanak az előmozdító lehetőségek mellett. Van egy rossz időjárás mellett, és ezért abban a helyzetben kell lennünk, hogy növelhesse saját hatását. A friss 2020 -as olasz hatalmas prix valószínűleg a szezon egyik legszebb eseménye, amelyben Pierre Gasly nyeri az 1. F1 versenyt, és Franciaországot a legkorábbi Grand Prix győztes viselni fogja, mert az Olivier Panis az 1996 -os Monaco Grand Prix -en. A Ferrari a 2000 -es, 2002 -es, 2003 -as és 2004 -es győzelemmel folytatta nagyszerű funkcióját. Abban az időben a 2006 -os körben a legutóbbi győzelemből származik, Schumacher az egész év végén elindította nyugdíjba vonulását az algoritmus első lépésből.
F1 Knowledge Resort foglalások és áramkör továbbítás
Nézze meg a 2025-es F1 naplót, hogy bevezetje az összes vadonatúj versenyt, átfogó háttérrel és valós útmutatással. Perez hatékony csatát kapott, és felzárkózhat a vadonatúj Ferraris -hoz a Verstappenről.Sokkal súlyosabb mérkőzések vannak, mint például a Piastri és a https://fogadas-sport.com/pariuri-sportive-rezultate/ Hamilton közötti találkozás, ami nagyobbá teszi őket, és eltávolíthat egy kis időt. A vadonatúj heves verseny a Ferraris körében történt, hogy nagy dobogós állapotban legyen, és folytatja néhány körben. Schumacher és You Can Hamilton a nagyon jövedelmező autósok az olasz hatalmas prix során, amelynek minden négy nyert.
Ki kell szereznie egy öblítő ugrást ebből a hajtásból, mert a másik pont, amelyet a restrikciós fojtószelep során húznak fel, hogy felmászhasson, így 320 km / h. Papíron a Monza könnyen néz ki, azonban a magas árú kialakítás saját nyomást gyakorol. A chicánjai nagyon fontosak az ölelésekhez, vagy esetleg a csata lelkes előzetes felállításához. A Forma-1 Autos visszatért a friss dalhoz az 1948-ban, és az 1950-ben az eredeti F1 olasz hatalmas Prix-hez játszott dallamot. A slipstreaming valójában a leginkább kiejthető a legmagasabb sebességű áramköröknél, amelyeknek elegendő időtartama van, és pontos sarkok, például Monza, ahol hosszabb ideig tartja be a tisztelt autót, és kaphat díjakat, és pénzt takaríthat meg a fékezéshez, hogy lassítson.
A legújabb Ferrari csoport arra számított, hogy az olasz Luigi Musso kiszélesíti járműveiket a Fangio felett. Musso elfelejtette a megrendelést, így Collins rendelkezésre állt, és átadhatja járműveiket és félelmetes versenyének esélyét a Fangio számára. Behra nagyon korán lemondott, amelynek jó mágneses állama van a saját járművében, és átvette csapattársát, Umberto Maglioli autóját; De a srác lemondott róla, hogy határozottan autóval is. A Musso végül vezetett, miután a moha a Vialone eredményeként eljutott az energiából. Mossnak sikerült feltöltenie autóját, és erőszakos viharokat okozhat a Musso után, és végül a legújabb olasz nyugdíjasok, amelyek kormányzási nehézségei vannak, és mohát fogsz, és a Fangio gyorsan felgyorsul, és a dallam körül rohant, amikor úgy döntött, hogy nyer.
Az új Williams versenyző, Franco Colapinto egyszer elindíthatja a 18. első Grand Prix -et, és hibát követhet el a Q1 utolsó körében. Nagyon sok időtartamból áll, és a Chicanes-t az új autósok komoly időkeretet fektetnek be a teljes fojtószelep során-80% -kal, pontossá válnak. Nemcsak a közelmúltban Olaszországba lehetett volna olyan, mint egy boldog vadászterület a csapatának, amely tizenegy győzelemmel rendelkezik, mert úgy tűnt, hogy az alapvető Formula 1. lépés ipari bajnoki ütemtervében 1952 -ben.
A pontos távolságot alig egy órán belül meg lehet őrizni az autótól, vagy egyszerűen csak egy órával a vonatok és a buszok. Ha külföldről utazik, akkor Milánó a legközelebbi fővárosi terület, amely megpróbálja birtokolni. Körülbelül egy órán keresztül képes lesz a legújabb rutinba menni, és ez a közepén is beállítja a kiváló területet. És ez valódi, és a környéken orientált csodálóktól, hogy rendelkezzenek közösségi túlélési címsorokkal, a Freca és a Nemzetközi GT Unlock Rushing. Válassza ki az új tribün a Variante del Rettifilo -ban, hogy megtapasztalhassa a legújabb rendkívül látványt a járművek fékezésétől, mindegyik körülbelül 350 km/h -ig egyszerűen 70 km/h -ig, mielőtt a friss szigorú chicane megvitatása előtt megvitatná.
- A friss Z221 busz elutazik a Sesto FS -től annak érdekében, hogy Monza, amely bezárja a rutinot, de túlzsúfoltan szerezheti magát, és a helyi látogatók belsejében fogsz a magasság pillanataiban.
- Clark tartott, de valójában az olasz rendõrség miatt, hogy az új tapasztalatok után hónapokig tartsanak.
- Ön határozottan a versenyre, és a bajnokságot a Giuseppe Farinából állítják be a kiváló, feltöltött Alfa Romeo 158 -ban.
- Ezt követően a történelmi park részétől elindul, amelyben a szűk chicánok számos nagyobb kivitele nagyszerű edzést ad a fékeknek.
- A vadonatúj olasz hatalmas díj visszament Monzába, hogy 1981 -ben birtokolja, és azóta létezik ott.
Illat a pizzából, és spagetti az égbolton, a friss lázas olasz rajongói bázis, valamint a rutin sok idő egyenes és legmagasabb besorolási sarkok keveréke, majd minden bizonnyal a Formula egyik lépcsőjének valóban kedves áramkörét készíti. Mecca a Ferrari rajongók számára, a Maranello Ferrari történelmi háztartása, és elhelyezkedhet azoknak a gyáraknak, amelyek a Ferrari Street autóknak adják, és az F1 Autos és a Makers saját Fiorano Test Song lesz. Olaszország kiváló autópálya -rendszert biztosít, de az autópályadíjak nagyon költségesek lehetnek.Más vállalkozások az autópálya néhány más területén dolgoznak, ezért néha fizet egy apartman díjat, hogy egy bizonyos szakasz legyen, más időpontok minden egyes kilométerre.
Jelentés Olaszországból
- Azok számára, akik külföldről utaznak, Milánó a legközelebbi jelentős területe, amelyet megpróbálnak.
- Az F1 elnöke, Stefano Domenicali, a közeljövő bizonyos megértését nyújtotta mindkét új olasz eseménytől.
- A legújabb stadion az, ahol megtalálhat egy kiváló művészeti galériát, amely mindkét csapat rekordját kimutatja, és a napoktól távolabb hozzáférhet a csoport szekrényhelyéhez, és léphet a karrieren.
- A vadonatúj pályát az elmúlt évben alacsony címekhez használták, amikor Nelson Piquet megnyerte a vadonatúj versenyt Brabham számára, és a Jean-Pierre Jabouille-ből származó pár turbó renaultot folytatja, és Rene Arnoux visszavonult.
- Katasztrófa-sztrájk az 1970-es olasz Grand Prix kvalifikációja során, amikor Jochen Rindt egy nagy féktengely meghibásodása után összeomlott az alsó szárny-kvoster lótuszuk.
Függetlenül attól, hogy a városban marad -e a vasárnapig, egyébként kempingben van, bezárja a friss dallamot, a rajongók valóban a sebességtől a templomba haladnak. Ettől a ponttól kezdve a szokásos járművek és a képzések biztosítják, hogy ez egy pillanatnyi és egyszerű utazás Monza városában, amelyben a buszbuszok komplikálnak a legújabb dallam érdekében. A Monza rajongó és versenyző kedvence, az olasz Grand Prix valószínűleg a saját szezonjainak valószínűleg az egyik legkiválóbb versenyzője. Valójában ez volt az ütemterv az első 12 hónapban az algoritmustól kezdve, és elvonhatja az 1980 -tól, hogy évente otthont adott az új olasz hatalmas Prix -nek. Az Price friss homlokát, mivel azt is nevezik, hogy továbbra is megfelel a címkének, miközben a cím leggyorsabb helye, az építkezés mindazonáltal sok idő alatt dominál, annak ellenére, hogy a Chicanes ma keresztezi őt.
Max Verstappennek erős volt a következő hírneve, de a rúd-szitter Carlos Sainz ügyesen megvédte első státusát. A Williams sofőrje, Alexander Albon lenyűgözően megtartotta a vadonatúj 6. hírnevet. A legújabb spanyol szakmailag az első státuszt a tizenötödik körig kezelte, és Verstappen felülmúlta őt. A vadonatúj pályát az előző szezonokban alacsony bajnokság élvezetére alkalmazták, amelyekben Nelson Piquet hatékony az új csata, hogy Brabham-t birtokolja, miután néhány turbó renault-t a Jean-Pierre Jabouille-ből és Rene Arnouxból távoztak.A vadonatúj tragédia megmarad a Mark-On Enzo Ferrari, akik a Campari és a Borzacchini mellett voltak, és a mentalitás általános változását jelentették a versenyzés segítésére. Körülbelül abban az időben a biztonsági intézkedések alacsonyak voltak, a szokásos városi és vidéki autópályával azonos rutinban, ha a látogatók valóban meghittek, ha nem a dal mellett.
A döntő pillanatok megtalálhatók az áramköri chicánokon is, mivel a több fék kiegyensúlyozott egyének lassulnak az összes 220 mph -nél, így képesek fékezni, és a kisebb felgyorsítást eredményezheti. A rengeteg járdaszegély -vezetést megtalálja, mivel az autósok kijelentkeznek, hogy annyi arányt hoznak az egyenesekre. A Prost bajnoki versenytársai, Alboreto (most egy jó Ferrarit vezetve), és te is Finn Keke Rosberg egy Williams belsejében lemondott.